Úpravou vozu se rozumí úprava vnějšího tvaru, vnitřního tvaru a mechanických vlastností prototypu automobilu vyrobeného výrobcem automobilu podle potřeb majitele vozu, zejména včetně úpravy karoserie a výkonu.
Brzdový systém
Existuje mnoho způsobů, jak upgradovat brzdový systém. Například kromě zvětšeného brzdového kotouče, vícepístkového brzdového třmenu a vysoce výkonných a tepelně odolných brzdových destiček je můžete vyměnit i za brzdový olej vyšší třídy nebo je nahradit kovovými trubkami vysokotlakého brzdového oleje. Další metodou je výměna hlavního brzdového válce za větší velikost pro zvýšení pomocného tahu brzdového pedálu. Pokud jde o brzdové destičky, lze je v zásadě rozdělit do dvou kategorií: jedna je pro běžnou jízdu a provozní teplota se pohybuje mezi 50 °C a 450 °C; Druhý je speciální pro závodění. Provozní teplota se pohybuje od 250 stupňů C do 850 stupňů C. Vysokoteplotní brzdové destičky nejsou vhodné pro použití na běžných silnicích, protože nemohou dosáhnout požadovaného brzdného účinku před dosažením provozní teploty, což pravděpodobně způsobí nebezpečí.
Nemůžeš to mít oběma způsoby. Pohodlí a ovládání jsou dva silní nepřátelé. Systém odpružení je důležitým faktorem souvisejícím se stabilitou vozidla při extrémní rychlosti. Většina výrobců automobilů pro domácnost na trhu bude používat měkké tlumiče pro získání pohodlnějšího pocitu na silnici za normálních jízdních podmínek. Tento druh odpružení by měl stačit na normální jízdu, ale nestačí na náročnou jízdu. Proto je také velmi důležitá úprava systému odpružení vozidla.
Systém odpružení
Úpravu systému odpružení lze zhruba rozdělit na výměnu tlumičů, zesílení konstrukčních tyčí odpružení a přidání tyčí stabilizátoru. Mezi nimi projekt, který má největší dopad a nejvíce lidí montuje, je tlumič. Úprava tlumiče je vlastně výměna za tlumič, který má tvrdé tlumení, je kvalitní a dokáže plně spolupracovat s pružinou. Velmi důležitý je výběr skupiny vhodných tlumičů. Zvláště obtížné je udělat kompromis mezi pohodlím a ovladatelností. V čistě soutěžním voze se však vše soustředí na ovladatelnost. V tuto chvíli bude pro přestavbu aut nepochybně praktičtější skupina tuhých tlumičů.
Úpravy rodinných vozů by měly vycházet ze skutečných potřeb a podle potřeby by měly být vylepšovány poté, co je jasný účel, nikoli pouze jedna napodobenina. Ať už jde o splnění požadavků na luxus či komfort, nebo o zlepšení výkonu vozidla a doplnění funkčních nedostatků, vždy dbejte na zajištění bezpečnosti, provozuschopnosti a ochrany životního prostředí vozidla. Modifikace naslepo není nejen zábavná, ale i nebezpečná.
Výkon motoru
Motor je pro auto tím, čím je srdce pro muže. Toto je nejdůležitější část vozu. Přestože existuje mnoho způsobů, jak zvýšit výkon motoru, jako je změna poměru vzduch-palivo, rozšíření kovaného pístu, zesílení ojnice, výměna klikového hřídele, výměna vysoce výkonných zapalovacích svíček atd. úpravy se v zásadě dělí na vylepšení, výfuk, zapalovací systém atd.
