vzhled
Loder1899 je přizpůsoben úpravě Audi Q5
Úprava vzhledu karoserie vždy hrála důležitou roli. Nejrychlejší a nejjednodušší způsob, jak změnit vzhled karoserie, je přidat aerodynamickou sadu. Takzvaná aerodynamická sada je běžně známá jako velká taška, která v podstatě obsahuje mřížku sání vzduchu, boční spoiler (boční lem), zadní rám a proudění zadního spoileru (ocasní křídlo). Občas se také setkáváme s tím, že původní nárazník bude vybaven spodním spoilerem, kterému se obecně říká brada: pokud se nevymění lišty předního a zadního nárazníku, přidá se pouze brada, které se také říká malá taška. Kromě zviditelnění vozidla a jeho sportovního charakteru je nejdůležitější mít dobrý efekt na zlepšení výkonu. Přidání aerodynamického balíčku nezrychlí jízdu vozidla. Přísně vzato, dobrý balíček obvykle sníží rychlost vozidla a učiní jej stabilnější.
Celková úprava vzhledu zahrnuje především polepy, lakování karoserie, logo vozu, přední a zadní lišty, velký rám, vysoká záď, děrovanou kapotu, boční dešťový štít, HID xenonové světlomety, ozdobný panel světlometů, přední a zadní perspektivní zrcátka, spodní část karoserie, atd.
motor
Stejně jako lidské srdce je i motor srdcem vozu, což je nejdůležitější část vozu. Navíc nejobtížnější úpravou je zvýšení jeho výstupního výkonu. Mezi způsoby úprav patří: zvětšení průměru válce, zvýšení kompresního poměru, přidání více ventilů, změna přirozeného sání na přeplňování turbodmychadlem atd. Je však nutné podotknout, že úprava motoru je značně nebezpečná a neopatrný motor se poškodí, i když vést k vážným bezpečnostním nehodám.
Systém nasávání vzduchu
Práce motoru vyžaduje hodně vzduchu. Vzduch vstupující do motoru musí nejprve projít vzduchovým filtrem, který je nejdůležitější součástí systému sání vzduchu. Většina původních výrobců je vybavena jednorázovými papírovými filtry. Výrobek pro repasování je vyroben ze speciálního chemického vlákna. Jeho největší výhodou je, že při filtraci vzduchu lze zvýšit průtok vzduchu a rychlost do spalovacího prostoru o více než 30 procent, takže palivo může být spáleno naplno, účinnost agregátu je vyšší a výkon motoru je nižší. přírodní.
zapalovací systém
Zapalovací systém je dalším prvkem provozu motoru, který se skládá ze zapalovacích svíček a zapalovacích drátů. Původní konfigurace je jedna skupina svazků, která nevyhovuje z hlediska napěťové a proudové průchodnosti a propustnosti. Vysokonapěťová elektrická energie generovaná několika sadami svazků upraveného vodiče pod napětím a vysoce výkonnou vodivou zapalovací cívkou je přenášena do zapalovací svíčky ve velkém množství a včas. Zapalovací svíčka je koncová skupina zapalovacího systému. Jiskra generovaná elektrodou se používá k zapálení směsi oleje a plynu, úplnému spalování a přitlačení pístu k práci. Původní konfigurace, stejně jako FireWire, je nejnižší konfigurací pro snížení nákladů. Pokud majitel vozu vymění zapalovací kabel a zapalovací svíčku, ztvrdne plynový pedál, rychle se rozjede a prudce zrychlí.
výfukový systém
Účinnost výfukových plynů přímo souvisí s účinností motoru. Se zvýšením nasávaného vzduchu a hlučného spalování je také potřeba zvýšit účinnost výfuku. Vysoce výkonné výfukové potrubí a tlumiče se staly cílem majitelů automobilů, kteří hledají sílu.
brzda
Ve skutečnosti je konstrukční návrh brzdového systému poměrně jednoduchý, ale pracnost úpravy je velká. Nejrychlejším a nejpřímějším způsobem, jak zlepšit jeho brzdný výkon, je výměna vysoce výkonných brzdových destiček. Kromě toho, pokud chcete upgradovat brzdový systém, můžete také vyměnit vysoce kvalitní brzdový olej; Nebo vyměňte trubku vysokotlakého brzdového oleje z kovu; Pro zlepšení pomocného výkonu brzdového pedálu je navíc použit větší brzdový násobič.
Odpružení podvozku
Největším faktorem souvisejícím s řízením jízdy je systém odpružení podvozku vozu. Původní design je obecně zaměřen na přijetí ze strany spotřebitelů. Úpravu systému odpružení podvozku lze rozdělit na výměnu tlumičů, zesílení konstrukce táhla odpružení, zesílení tuhosti karoserie atd. Projekt, který má největší dopad a nejvíce lidí montuje, je tlumič. Typy tlumičů na trhu jsou: originální tovární zesílený typ, originální tovární zesílený výškově nastavitelný typ karoserie, profesionální vysoký sportovní typ, soutěžní specifický typ atd. Majitelé aut by si měli vybírat tlumiče podle svých jízdních návyků a potřeb.
